×
×

توسعه حمل و نقل ترکیبی در اولویت راه‌ آهن و کشور است

  • کد نوشته: 2237
  • ۱۰ آبان ۱۴۰۴
  • 3 بازدید
  • ۰
  • به گزارش خبرنگار اقتصادی نبض نیوز ، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در مراسم امضای تفاهم‌نامه راه‌اندازی شهر لجستیک تهران با بیان اینکه شهر فرودگاهی و شبکه ریلی مکمل یکدیگر هستند، اظهار کرد: امیدواریم آثار و برکات مثبت این توسعه به کشور بازگردد و جایگاه حمل و نقل بین‌المللی را تقویت کند. وی […]

    توسعه حمل و نقل ترکیبی در اولویت راه‌ آهن و کشور است
  • به گزارش خبرنگار اقتصادی نبض نیوز ، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در مراسم امضای تفاهم‌نامه راه‌اندازی شهر لجستیک تهران با بیان اینکه شهر فرودگاهی و شبکه ریلی مکمل یکدیگر هستند، اظهار کرد: امیدواریم آثار و برکات مثبت این توسعه به کشور بازگردد و جایگاه حمل و نقل بین‌المللی را تقویت کند.

    وی افزود: اهمیت بارهای بین‌المللی بر هیچ‌کس پوشیده نیست و برای صادرات و واردات، حمل و نقل ترکیبی ضروری است. بسته به طول مسیر، مبدا و مقصد، استفاده از مودهای مختلف حمل و نقل می‌تواند انتقال کالا را با حداقل هزینه و کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام دهد.

    ذاکری با اشاره به حضور رئیس جمهور در بازدید اخیر از بندر خشک آبتین گفت: این حضور نشان‌دهنده اهمیت ویژه موضوع حمل و نقل ریلی و بین‌المللی است. ایشان بر توسعه فعالیت‌های حمل و نقل بین‌المللی، استفاده از هوش مصنوعی و سامانه‌های هوشمند، و یکپارچه‌سازی سیستم‌های حمل و نقل تأکید داشتند.

    وی ادامه داد: هدف ما ایجاد سامانه‌ای مشترک برای مدیریت بار و مسافر است تا صاحب کالا بتواند از یک تعرفه واحد پیروی کند و فرآیند حمل و نقل به صورت شفاف و بهینه انجام شود. به عنوان مثال، بارهای با ارزش اقتصادی بالا و حجم کمتر، معمولاً از حمل و نقل هوایی استفاده می‌کنند، اما برای رساندن کامل کالا به مقصد، ترکیبی از حمل و نقل جاده‌ای و ریلی ضروری است.

    مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: تجربه شکل‌گیری شهرهای لجستیکی در دنیا نشان داده که این مراکز برای یکپارچه‌سازی و افزایش ظرفیت حمل و نقل نقش حیاتی دارند. توزیع کالاها در شهر لجستیکی و هماهنگی میان مودهای مختلف، باعث تسریع و بهبود کیفیت خدمات حمل و نقل می‌شود.

    وی افزود:سال گذشته، ترانزیت بار کشور به ۲۰ میلیون تن رسید که دو و نیم میلیون تن آن ریلی و بقیه عمدتاً جاده‌ای و بخشی هم هوایی بود. با توجه به افق برنامه هفتم که پیش‌بینی ۴۰ میلیون تن بار را دارد، همکاری و هماهنگی بین وزارت راه، گمرک، استاندارد و سایر دستگاه‌های نظارتی و امنیتی ضروری است.

    ذاکری گفت: با تکمیل زیرساخت‌های لازم، به ویژه ایجاد شهر لجستیکی تهران، می‌توانیم ظرفیت حمل و نقل بارهای بین‌المللی را افزایش داده و از موقعیت استراتژیک کشور بهره‌برداری کنیم. این مسیر مستلزم همکاری همه دستگاه‌ها و استفاده حداکثری از سامانه‌های هوشمند و هوش مصنوعی است.

    نوشته های مشابه

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *