×
×

استفاده از تراشه‌ های آسفالت راهکاری پایدار و اقتصادی

  • کد نوشته: 2403
  • ۱۵ آبان ۱۴۰۴
  • 3 بازدید
  • ۰
  • استفاده از تراشه‌ های آسفالت راهکاری پایدار و اقتصادی / سالانه بیش از ۲ میلیون تن تراشه آسفالت در کشور تولید می‌شود استفاده از تراشه‌های آسفالت به‌عنوان یک راهکار پایدار و اقتصادی در بهسازی و نوسازی راه‌های کشور در حال گسترش است که باید به‌صورت نظام‌مند بازیافت شوند تا علاوه بر کاهش هزینه‌ها، از منابع […]

    استفاده از تراشه‌ های آسفالت راهکاری پایدار و اقتصادی
  • استفاده از تراشه‌ های آسفالت راهکاری پایدار و اقتصادی / سالانه بیش از ۲ میلیون تن تراشه آسفالت در کشور تولید می‌شود

    استفاده از تراشه‌های آسفالت به‌عنوان یک راهکار پایدار و اقتصادی در بهسازی و نوسازی راه‌های کشور در حال گسترش است که باید به‌صورت نظام‌مند بازیافت شوند تا علاوه بر کاهش هزینه‌ها، از منابع غیرتجدیدپذیر محافظت شود.

    به گزارش روابط عمومی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، پویا حاجی‌کریمی، استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، در پنل تخصصی «استفاده از تراشه آسفالت در عملیات بهسازی و نوسازی آسفالت» گفت: برآورد میزان تراشه‌های آسفالت در کشور به دلیل نبود جمع‌آوری منسجم دشوار است، اما در کل کشور سالانه بیش از یک‌ونیم تا دو میلیون تن تولید می‌شود که با توجه به قیمت قیر و ارزش غیرتجدیدپذیر آن، عدد قابل توجهی است.

    وی افزود: آسفالت تحت بارگذاری ترافیکی و شرایط آب و هوایی دچار اضمحلال می‌شود و نیازمند بهسازی و بازیافت است. تجربه بین‌المللی نشان می‌دهد بازیافت تراشه‌های آسفالت به سه روش گرم، ولرم و سرد انجام می‌شود که هر کدام ضوابط فنی خاص خود را دارند. ایران در تدوین مستندات و دستورالعمل‌های فنی در این زمینه پیشرو بوده و بیش از ۳۰ سال تجربه بین‌المللی موجود است.

    استفاده از تراشه‌ها به‌صورت برنامه‌ریزی‌شده در کشور ادامه دارد

    در ادامه حسن جهانیان، مدیرکل نگهداری رویه و ابنیه فنی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، اعلام کرد: سازمان راهداری برنامه مدونی برای استفاده از تراشه‌های آسفالت دارد و از سال گذشته همکاری‌های خوبی با مرکز تحقیقات آغاز شده است، پروژه‌ای نمونه هم در استان زنجان اجرا و پایش می‌شود که هدف آن گسترش استفاده از تراشه‌ها در سایر استان‌هاست.

    وی درباره چالش‌های استفاده از تراشه‌ها گفت: موفقیت در این مسیر نیازمند مشارکت سه‌جانبه عوامل اجرایی، مشاوران و پیمانکاران است. ارتقای دانش فنی و تغییر نگرش سنتی به رویکردی صنعتی، از ملزومات اساسی است.

    وی افزود: استفاده از تراشه‌های آسفالت در سال گذشته جهش قابل توجهی داشته که ابتدا به‌صورت آزمایشی در راه‌های روستایی انجام شده است.

    جهانیان در پایان تأکید کرد: آموزش پیمانکاران و مشاوران برای اجرای این طرح ضروری است و انجمن‌های تخصصی نیز باید در این روند مشارکت داشته باشند. تراشه‌های آسفالت باید همچون سرمایه‌ای ملی دیده شوند.

    نویسنده: نوین تن
    منبع: قیر و آسفالت

    نوشته های مشابه

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *