به گزارش نبضنیوز، محمدرضا انصاری، رئیس هیات مدیره شرکت کیسون، در نشست هماندیشی وزیر راه و شهرسازی با تشکلهای حرفهای بخش مسکن و ساختمان، با انتقاد از کمتوجهی به موضوع صنعتیسازی، تأکید کرد که مهمترین سند موجود کشور در این حوزه یعنی مبحث ۱۱ مقررات ملی ساختمان عملاً به فراموشی سپرده شده است.
وی با بیان اینکه امروز بسیاری از فعالان و صاحبنظران صنعت ساختمان بر ضرورت صنعتیسازی تأکید میکنند، گفت: در حالی درباره صنعتیسازی سخن میگوییم که مهمترین سند اجرایی این حوزه سالها پیش تدوین شده اما مورد توجه قرار نگرفته است. مبحث ۱۱ مقررات ملی ساختمان با تلاش فراوان کارشناسان و متخصصان تهیه شده و باید مبنای سیاستگذاری و اقدامات اجرایی قرار گیرد.
انصاری با اشاره به ارتباط مستقیم توسعه و تابآوری افزود: توسعه و تابآوری دو مفهوم جداییناپذیر هستند. در شرایطی که موضوعاتی مانند تولید سیمان و فولاد مطرح میشود، باید به این نکته توجه داشت که میزان مداخله دستگاههای دولتی در صنعت ساختمان بسیار بالاست. دولت باید بیش از آنکه وارد اجرا شود، نقش بسترساز و تسهیلگر را ایفا کند و اجازه دهد بخش خصوصی مسیر توسعه را پیدا کند.
وی ادامه داد: افرادی که مبحث ۱۱ را تدوین کردند، بدون نگاه منفعتطلبانه و با هدف ارتقای صنعت ساختمان کشور این سند را به سرانجام رساندند. امروز نیز لازم است به جای تدوین اسناد جدید، اجرای همین سند در دستور کار قرار گیرد.
انصاری با اشاره به ساختار بازار ساختمان کشور گفت: در مبحث ۱۱ دو حوزه اصلی مورد توجه قرار گرفته است؛ نخست انبوهسازی که تنها حدود سه درصد از ساختمانهای کشور را شامل میشود و دوم ساختوسازهای غیرانبوه که بیش از ۹۰ درصد بازار ساختمان را تشکیل میدهد. در حالی که عمده توجهها معطوف به پروژههای انبوهسازی است، باید برای بخش وسیع ساختوسازهای غیرانبوه نیز برنامه مشخصی وجود داشته باشد.
وی بر ضرورت یکپارچهسازی نظام نظارت در صنعت ساختمان تأکید کرد و افزود: نظارت باید در تمام زنجیره ساخت از طراحی تا اجرا و بهرهبرداری تحت یک ساختار منسجم انجام شود. تجربه برخی طرحهای بزرگ از جمله مسکن مهر نیز نشان داد که سهم واقعی صنعتیسازی در بسیاری از پروژهها کمتر از ۲۰ درصد بوده است.
انصاری با اشاره به تجربه کشورهای پیشرو در حوزه ساختوساز اظهار کرد: امروز در کشورهایی مانند چین شاهد ساخت ساختمان در کمتر از ۱۰ روز هستیم. این موضوع نشان میدهد که استفاده از فناوریهای نوین و روشهای صنعتی محدود به پروژههای بزرگ نیست و میتوان آن را در ساختوسازهای غیرانبوه نیز توسعه داد.
وی خواستار تدوین مشوقهای مؤثر از سوی وزارت راه و شهرسازی برای گسترش صنعتیسازی شد و گفت: اگر وزارتخانه زمینههای حمایتی و مشوقهای لازم را فراهم کند، بخش خصوصی توان و انگیزه کافی برای حرکت به سمت فناوریهای نوین، افزایش بهرهوری و توسعه صنعتیسازی در صنعت ساختمان را خواهد داشت.
کف واقعی هزینه ساخت در تهران زیر ۵۰ میلیون تومان نیست










دیدگاهتان را بنویسید