شناسنامه فنی ساختمان؛ قانونی در انتظار اجرا
نبض نیوز: تابآوری شهری فقط به میزان ظرفیت زیرساختها وابسته نیست؛ بخش مهمتر، امکان دسترسی، اتصال و بازآرایی این ظرفیتها در شرایطی است که کارکردهای معمول شهر مختل میشوند. علیرضا مقدسزاده اردبیلی، رئیس شورای هماهنگی تشکلهای مهندسی، صنفی و حرفهای کشور، با تأکید بر همین نگاه، تابآوری را از سطح «داشتن ظرفیت» به مسئله چگونگی استفاده دوباره از ظرفیتهای موجود در شرایط بحران پیوند داد.
به گزارش نبض نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو استان تهران؛ مقدسزاده در همایش تخصصی «افزایش تابآوری شهری با استفاده از ظرفیت مترو»، مفهوم «قابلیت تبدیلپذیری زیرساختها» را یکی از مفاهیم کلیدی در مواجهه با بحران دانست و توضیح داد که زیرساختها باید بتوانند در صورت تغییر شرایط و از دست رفتن بخشی از گزینههای معمول، بخشی از ظرفیت خود را به کارکردهای دیگری اختصاص دهند.
وی این مفهوم را فراتر از زیرساختها دانست و گفت ظرفیت واقعی انسانها نیز اغلب در مواجهه با امر نامنتظر آشکار میشود. از نگاه او، بحران میتواند فهم مدیریت شهری از زیرساخت را تغییر دهد؛ چرا که در چنین شرایطی، ارزش یک زیرساخت فقط به کارکردی که برای آن طراحی شده محدود نمیماند و قابلیتهای پنهان آن اهمیت پیدا میکند.
مقدسزاده با اشاره به مباحث مطرحشده درباره تاریخ شکلگیری و توسعه مترو، تأکید کرد که در دورههای مختلف، ظرفیتهایی برای استفاده از این شبکه در شرایط متفاوت وجود داشته است؛ اما مسئله امروز، شناسایی و فعالکردن این ظرفیتها در قالب یک نگاه منسجم به تابآوری شهری است.
رئیس شورای هماهنگی تشکلهای مهندسی، صنفی و حرفهای کشور در ادامه، تابآوری را «یک مسئله حکمرانی» توصیف کرد و گفت مسئله فقط در اختیار داشتن ظرفیت نیست؛ بلکه قابلیت دسترسی، اتصال و بازآرایی ظرفیتها است. بر همین اساس، به گفته او، یکی از دغدغههای مهم مدیریت شهری باید ایجاد نوعی «معماری ظرفیت» باشد؛ یعنی شکلی که در آن ظرفیتهای موجود شناسایی شوند، وابستگی میان آنها مورد توجه قرار گیرد و امکان استفاده از آنها در شرایط متفاوت فراهم شود.
مقدسزاده اردبیلی، مترو را نمونهای از چنین ظرفیتی دانست؛ شبکهای گسترده، پیوسته و سازمانیافته که تنها به تونلها، ایستگاهها و تجهیزات فیزیکی محدود نمیشود. به گفته او، نیروی متخصص، دانش فنی، سیستمهای ارتباطی، انرژی، مدیریت عملیات و شبکه ارتباطی مترو مجموعهای از ظرفیتهای بههمپیوسته را شکل میدهند که میتوانند در شرایط بحران، بخشی از «معماری ظرفیت ملی» کشور باشند.
وی تأکید کرد که بازآرایی این ظرفیتها میتواند به تداوم عملکردهای حیاتی در شرایط بحران کمک کند؛ رویکردی که در آن زیرساخت از یک مجموعه تجهیزات ثابت، به شبکهای از قابلیتهای قابل استفاده در موقعیتهای متفاوت تبدیل میشود.
مقدسزاده اردبیلی در پایان، با اشاره به نقش تشکلهای حرفهای در انباشت دانش و تجربه تخصصی، از دولت و تصمیمگیران خواست بیش از گذشته از ظرفیت تشکلهای مهندسی و حرفهای استفاده کنند. وی این تشکلها را یکی از کانونهای خرد جمعی و دانش انباشته کشور دانست و بهرهگیری از این ظرفیت را در راستای منافع ملی ضروری عنوان کرد.
دیدگاهتان را بنویسید