صنعتیسازی؛ از کارخانه تا سیستمسازی / حمیدرضا فربودمنش، بر افزایش سرعت، کاهش هدررفت منابع و ثبات کیفیت در ساختوساز تأکید کرد
نبض نیوز: هرگونه اختلال جدی در تهران، بهعنوان یکی از مهمترین مراکز اقتصادی، صنعتی و تجاری کشور، میتواند آثار خود را بهسرعت در اقتصاد ملی نشان دهد. از این رو، تابآوری مترو تنها به حفظ یک زیرساخت حملونقلی محدود نمیشود و با تداوم زندگی شهری، حفاظت از شهروندان، استمرار خدمات حیاتی و جلوگیری از توقف فعالیتهای اقتصادی ارتباط دارد.
به گزارش نبض نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو استان تهران؛ محمود نجفیعرب، رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، در پنل نخست همایش تخصصی «افزایش تابآوری شهری با استفاده از ظرفیتهای مترو» با عنوان «سیاستگذاری و حاکمیت» با اشاره به نقش مترو در شرایط بحران گفت: تابآوری به معنای حفظ جان مردم، ادامه خدمات ضروری و جلوگیری از توقف زندگی و فعالیت اقتصادی شهر در بحرانهایی مانند زلزله، سیل و جنگ است.
به گفته نجفیعرب، مترو از یک سو به دلیل ظرفیت حملونقل و از سوی دیگر به دلیل برخورداری از فضاهای زیرزمینی، میتواند در حفاظت از مردم، اسکان موقت و استمرار خدمات حیاتی نقش مهمی ایفا کند. همین ظرفیت، موضوع مترو را از یک بحث صرفاً مهندسی به موضوعی در حوزه حکمرانی شهری تبدیل میکند.
رئیس اتاق تهران با اشاره به جایگاه این نهاد در ارتباط با تشکلهای تخصصی اظهار کرد: اتاق بازرگانی، تشکلِ تشکلهاست و تشکلهای زیرمجموعه آن، مسائل حوزههای تخصصی را بررسی و پیگیری میکنند. اتاق نیز وظیفه دارد چالشهای موجود در فضای کسبوکار را به حاکمیت منتقل و برای اصلاح امور و رسیدن به راهکارهای اجرایی گفتوگو و چانهزنی کند.
وی افزود: تشکلها نباید تنها مجموعههایی صنفی تلقی شوند، بلکه میتوانند دانش تخصصی را گردآوری، مسئله را دقیق تعریف و راهکارهای قابل استفاده را به سیاستگذاران منتقل کنند. انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو تهران نیز در همین مسیر فعالیت میکند و انتظار میرود مباحث مطرحشده در این همایش به پیشنهادهای مشخص و قابل پیگیری تبدیل شود.
نجفیعرب از جمله موضوعات مهم برای ادامه این مسیر را تعیین کارکرد فضاهای مترو در زمان بحران، تدوین استانداردهای لازم برای استفاده از ایستگاهها بهعنوان پناهگاه و محل اسکان موقت، چگونگی استمرار حملونقل عمومی در شرایط بحرانی و نحوه ورود این پیشنهادها به تصمیمگیریهای دولت و مدیریت شهری دانست.
وی تأکید کرد که اتاق تهران آمادگی دارد از این مسیر حمایت کند و گفت بخش خصوصی تنها مطالبهگر نیست، بلکه میتواند بخشی از راهحل باشد. به گفته وی، تجربه بحران اخیر نشان داد فعالان اقتصادی در کنار دولت برای حفظ تولید و استمرار فعالیتها ایستادند و اعتماد نیز باید در میدان عمل شکل بگیرد.
رئیس اتاق تهران همچنین حمایت از انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو را فراتر از حمایت از یک صنف دانست و اظهار کرد: پشتیبانی از این انجمن، حمایت از یک ظرفیت ملی است؛ زیرا اگر تهران بتواند الگویی برای تابآوری ارائه کند، سایر کلانشهرهای کشور نیز میتوانند از آن استفاده کنند.
نجفیعرب در پایان ابراز امیدواری کرد انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو با تکیه بر دانش و تجربه اعضای خود، در آینده به یکی از مراجع فکری و مشورتی صنعت مترو و تابآوری شهری تبدیل شود و نتایج این گفتوگوها، آثار عملی خود را در امنیت شهروندان و تداوم حیات اقتصادی شهرهای ایران نشان دهد.
دیدگاهتان را بنویسید